<font id="fvfbr"><output id="fvfbr"><noframes id="fvfbr">

      <listing id="fvfbr"><output id="fvfbr"></output></listing>
        <font id="fvfbr"></font>
            <listing id="fvfbr"></listing>
          <listing id="fvfbr"><output id="fvfbr"><span id="fvfbr"></span></output></listing>

            <listing id="fvfbr"><b id="fvfbr"></b></listing>

            亚洲 小说 欧美 另类 激情 日韩 另类 综合 自拍 亚洲 激情伊人五月天久久综合 向日葵app视频ios免费下载 和寡妇啪啪一区二区免费看 亚洲日韩欧美国产精品一区二区 成人AV一区二区三区无码 中文字幕在线一区激情小视频 欧美精品亚洲精品 国产超碰人人模人人爽人人添 娇喘抽搐高潮喷水A片免费观看 久久人妻天天做夜夜做 国产av在线不卡顿 国产欧美日韩的 mm131美女黄的免费视频BD国语完整版 夜夜揉揉日日人人青青 中国大妈RAP视频 真正欧美AⅤ大片 久久久久久精品国内三级 久久精品国产久精国产69 欧美日韩精品一区 无码电影H版在线观看 欧美综合自拍亚洲综合网 午夜福利一区二区三区高清视频 久久国产精品免费一区二区三区 久久久久久人妻无码中文 中国女与老外在线精品手机 在线亚洲AV成人无码中文 baoyu129黄网免费 色播四房激情四射五月天 日本人XXX69UM 亚洲中文久久精品无码99 久久精品国产99国产精品亚洲 久久99国产亚洲高清观看首页 美女一级A片免费啪啪 中文字幕亚洲一区 国产欧美一区二区精品 日本亚洲中文字幕天堂5d影院 国产呦萝小初合集 亚洲国产精品成人一区二区在线 国产va免费精品观看精品 国产精品久久久久精品三级 精品卡一卡二卡三卡四视频版 无码激情做A爰片毛片A片蜜桃 国产午夜成人无码免费看 国产在线看无码的免费网站 一级黄色录像夫妻性生活免费观看 大伊香蕉精品一区视频在线 亚洲免费观看无码爽片视频 亚洲精品无码你懂的网站
            歡迎光臨「川森護欄板」網站!

            我公司主要生產護攔板、波形護攔板、雙波護攔板籠等產品。

            專注護攔板、雙波護攔板的生產

            實體護欄板生產廠家,直接讓利消費者

            服務熱線:

            188-4908-2111

            當前位置:首頁 > 新聞中心 > 高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義

            作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:46    閱讀量:740次

              雖然經過我國學者多年的努力,我國公路護欄在研究和實踐應用上取得了很大的進步,但整休上與發達國家相比還是存在一定的差距。

              高速公路波形梁護欄主要表現在:

              (1)護欄相關的國家標準是參照國外的標準來編寫的,未能充分的提現我國公路交通的特點。國家標準D81由于受到當時經濟條件等相關方面的制約,對護欄的細則是參照日本的標準來編寫的,但是我國的公路條件、車輛類型、車速以及限速等諸多因素并不與日木相同,因此防撞護欄的安全性能尚未完全得到發揮。

              (2)高速公路車型格局在近年來發生了很大的變化。車型逐步的向微型化和重型化兩個趨勢發展,而且車速也在逐漸的提高,因此,在新的道路交通形勢下,護欄的設計條件也應順應發展做出相關的改變,才能使護欄發揮更好的防護作用。

              (3)我國護欄相關的國家標準都是在2004年左右制定的,如今己經十年過去了,當前的護欄面臨諸多新的挑戰。

              針對現狀,研究新形勢下高速公路主要車型與護欄的碰撞機理;找出我國當前使用的高速公路護欄存在的問題和不足,并針對問題進行改進和優化,不僅能夠進一步的提高我國道路交通安全、保障人們的出行安全,也能夠進一步縮短我國與發達國家防撞護欄方面的差距,同時也可以為我國高速公路護欄設計提供一定的指導。

            護欄板

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義常見規格

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義規格:

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

            立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

            立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

            防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

            托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義常見種類

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義常見種類

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義常見顏色

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義常見顏色

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義參數介紹

            高速公路波形梁護欄碰撞仿真研究目的與意義參數介紹
            如非注明文章皆由最專業的護欄板廠家“川森護欄板”原創,轉載請注明出處!
            文章地址:http://www.toddspraker.com/news/3587.html

            相關產品

            版權所有  安平縣川森絲網制品有限公司  
            五月丁香拍拍激情综合